儿童安全座椅固定在汽车后座上，提高了孩子乘车的安全系数。

　　9月1日起，安全座椅产品将实施3C强制认证，为市民提供可供参考的标准。不过，记者调查发现，市民还缺乏对儿童安全座椅的认识，你为孩子安装儿童安全座椅了吗？

　　9月1日起，安全座椅产品将实施3C强制认证，未获得该认证的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用，儿童安全座椅今后将拥有可供参考的标准。 与此同时，记者调查发现，儿童安全座椅在我市的普及率并不高，衡阳市民需要进一步提高对安全儿童座椅重要性的认识。

　　日前，记者在市内一家汽配城内走访发现，儿童安全座椅的价格从几百元至几千元不等。汽配城内的商铺老板陈先生称，“儿童安全座椅卖得并不好，正在处理手中的存货”。上周末，记者在南湖公园停车场进行了一场时长半个小时的小调查。在半小时内，共有16台载有儿童的车辆驶入，其中安装儿童安全座椅的只有2辆车，有5名儿童由家长抱着坐在副驾驶座位，有2名儿童单独坐在副驾驶座位上。

　　“出于安全考虑，12岁以下的儿童不宜坐在副驾驶座上。”市交警支队宣教科民警邓松华说，即便是将孩子抱在怀里，当车辆发生猛烈碰撞，在惯性作用下，大人会向前倾斜，压向孩子的头颈，可能对孩子造成重大损伤。他建议，有车的家长最好都为年幼的孩子安装儿童安全座椅，“在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，安全座椅可以减缓对儿童的冲击力并通过限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害。”

　　汽配城的陈先生也说，很多车主贪图价格便宜在网上购买儿童安全座椅，但买回来的产品质量参差不齐，“国家标准强制执行后，或许能改善这种局面。”他告诉大家，以后挑选安全座椅时，也不能光看3C认证标志，还要将是否通过国外的ECE认证、国内的C_NCAP碰撞测试成绩等纳入考量范围。