记者自市住建管理部门获悉，船山大桥结构改造工程钢箱梁拼焊任务已经完成，为加快施工进度，项目施工方对施工方案进行了优化。近日，28片共计3000公斤的加强钢板已运抵施工现场，今日起，桥梁混凝土钢筋与钢箱梁正式对接“手牵手”。

　　23日上午，在桥面施工现场，记者看见施工人员正蹲在狭长的钢梁上，在每片断梁接缝处焊接加固钢板。与此同时，利用金刚轮对熏黑的混凝土T梁展开紧张打磨拉毛作业，经过打磨处理的9片T梁显得规整光亮。现场施工负责人陈建辉告诉记者，为加快工程进度，确保工程质量，桥梁混凝土钢筋与钢箱梁对接方式采用了螺栓加焊接的工艺办法，通过28片横隔梁高强度加强钢板，将桥梁混凝土钢筋与钢箱梁牢牢地铆焊成整体，使桥体更为坚固稳靠。

　　“桥梁混凝土钢筋与钢箱梁对接拼焊约需耗时三天左右。” 陈建辉介绍说，“探伤”检查之后，将在钢箱梁上铺垫约30公分水泥混凝土层，养护一周左右，铺设10公分厚沥青，力争9月10日之前，恢复船山大桥桥面正常交通通行秩序。