备受关注的网约车政策近日陆续在北京、上海、广州等城市落地 。 12月22日，湖南省交通运输厅发布 ， 湖南深化出租汽车改革进入实质性操作阶段，各市州的细则将于近期陆续出台。

　　此前 ， 10月27日，湖南省发布省级层面出租汽车改革实施意见 ， 长沙市发布了网约车细则征求意见稿。

　　近日 ， 省交通运输厅、省通信局、省公安厅等7部门先后出台《关于贯彻落实 <网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法> 的通知》和《关于转发 <关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知> 的通知》，进一步明确了相关规定 。 这标志着湖南省网约车政策进入正式实施阶段。

　　 网约车车型、价格由各市决定 ， 鼓励私人小客车合乘

　　规定明确网约车平台公司是运输服务的提供者 ， 应具备线上线下服务能力，承担承运人责任和相应社会责任 。 提供网约车服务的驾驶员及其车辆，应符合提供载客运输服务的规定条件 。 对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。

　　网约车必须为7座及以下乘用车 ， 安装行驶记录的卫星定位装置、应急报警装置；网约车驾驶员应具有3年以上驾驶经历 ， 无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒、饮酒后驾驶记录 ， 最近连续3个记分周期内没有满12分记录；具体数量、车型、运价水平由城市人民政府决定。

　　网约车行驶里程达到60万千米时强制报废 ， 行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营 。 网约车不得从事固定班线运营。

　　根据规定 ， 我省鼓励并规范私人小客车合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

　　 简化网约车许可程序 ， 严厉打击“黑车”

　　为网约车平台公司提供便利 ， 我省实行“两级工作，一级许可”。

　　即 ， 网约车平台公司的线上和线下服务能力认定，由省和企业注册地两级分别完成 ， 认定结果全国有效。服务所在市州级或县级出租汽车行政主管部门结合两级能力认定结果一次许可。

　　相关工作自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定 。 20日内不能作出决定的，经实施机关负责人批准 ， 可以延长10日，并应当将延长期限的理由告知申请人。

　　根据规定 ， 我省将强力打击非法营运。除了合法的巡游车、网约车和顺风车 ， 其他“黑车”从事非法营运，都要严厉打击。