西渡站设施设备一应俱全

　　候车室环境整洁舒适

　　西渡站位于衡阳县西渡镇，外观简约大气，站内设施设备齐全，为铁路客运站。

　　西渡站党总支书记方航介绍，该车站总面积为20510平方米；站房面积为6000平方米；站场规模为2站台5条线。2站台分为基本站台、二站台；基本站台宽10.5m，二站台宽9m。站台中建悬挑，站台中间设跨线式钢结构天桥。

　　西渡站设有1个候车室，750个候车座椅，最高峰可同时容纳近千名旅客候车。记者在该站候车室看到，便利店、餐饮店、卫生间、饮水室、饮水处、咨询台等设施一应俱全，极大方便旅客在候车室内候车休息。

　　另外，西渡车站还为旅客提供了售票、候车、乘降及重点旅客帮扶等服务。站内设备具有智能化、便捷化、信息化等特点，如在售票方面有自动售取一体机，进站采用人脸识别验证闸机，检票采用自动验票闸机，站内设有2台扶梯、2台垂直电梯；行车组织方面还引入了列车集中调度控制自动化设备（CTC）。

　　停车场、公交车俱全

　　极大方市县两地旅客出行

　　西渡站正式营业后，不仅为衡阳县旅客出行“大开方便之门”，也给衡阳市旅客出行提供了更多选择。比如地理位置更靠近衡阳县的蒸湘区与高新区，旅客就可以根据实际情况选择前往衡阳东站和西渡站搭乘列车。

　　高新区和蒸湘区的旅客驾车前往西渡站主要有两种行车路线，一种是途径衡州大道、蒸湘收费站、许广高速、衡邵高速、船山西路、洪山路，再经一条数百米长的小道抵达西渡站（高速费约10元）。另一种是不走高速选择途径船山西路、洪山路、小道直达西渡站。两种路线的距离均为20公里左右，行驶时间均为30分钟左右。旅客可以根据实际情况选择适合路线。

　　记者还了解到，为了打通衡阳县旅客前往西渡站的便民通道，该县开往西渡站的2路B线公交车已经于当天开始运营。该线路公交车全部为新能源车，共有六辆，每半小时发车一次，可实现与西渡站无缝对接。具体线路为：老湘云车站、乡镇企业局、城西市场、供大宾馆、金鹰大厦、彩印厂、自来水公司、远见领域、廉政广场、党校、燕鼎国际、天鹅丽都、湘中医院、工业园、翡翠城、兴园路口16个站点，抵达目的地西渡站。

　　另外，西渡站周边还建有大型两个社会停车场，可以停放数百辆机动车和非机动车，满足市民出行需求。

　　购票方便快捷

　　可购广州、深圳、怀化等多地火车票

　　记者在西渡站售票处看到，该站点共设有4个人工售票窗口和4台自动售票机，能满足旅客日常的购票需求。目前，旅客已可通过互联网、人工窗口、电话订票多种方式在该站购买、领取前往怀化、邵阳、广州、深圳等地的火车票了。

　　正在自动售票机取票的衡阳县旅客刘波告诉记者，他常年在怀化务工，以前回老家都是做长途汽车，不仅搭车不方便，乘坐体验也比不上动车。如今火车站就开在了家门口，这极大方便了他回家探亲，时间上也能节省半个多小时。

　　记者通过中国铁路12306网站了解到

　　西渡站前往衡阳东站的二等座票价为18元

　　前往邵阳站的二等座票价为42元

　　前往怀化南站的二等座票价为110元

　　前往广州南站的二等座票价为260元

　　前往深圳北站的二等座票价为334.5元

　　据方航介绍，2018年12月26至2019年1月4日，怀邵衡铁路暂开行动车组列车7.5对。2019年1月5日运行图调整后，计划安排开行动车组列车日常线17对，在日常线基础上，根据客流需求，高峰线加开1对、普速列车加开1对。日常线17对为：广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对，既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。高峰线1对为：既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。普速列车1对为：既有普速列车改经由怀衡铁路1对。

　　方航表示，1月5日运行图调整后，西渡站还可购买前往贵阳、长沙、韶山、湘潭、娄底等地的车票。

　　预计明年年旅客发送超过30万人次

　　形成高铁“金三角”

　　方航表示，从西渡站首日运营的情况来看，该站的环境设施、候车环境、组织服务等得到了广大旅客的充分肯定，预计西渡站明年年旅客发送量预计将超过30万人次。

　　“现在衡阳-怀化乘坐普速旅客列车需7、8小时，怀邵衡铁路开通后，怀化至衡阳动车组列车运行时间由2小时35分缩短至2小时7分，比普铁相比缩短近4倍的时间。”方航表示，旅客在西渡站选择出行的车次较多，早、中、晚各时段都有车，2019年元月5日铁路运行调整后，全天往返怀化的列车有13对，大大方便了出入衡阳县的旅客。

　　怀邵衡铁路相关负责人则表示，作为重要连接线的怀邵衡铁路，在湘西部经怀化南站接入我国横向高铁干线沪昆高铁以及焦柳铁路、渝怀铁路，在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇，在湘中南部衡阳东站连接我国纵向高铁干线京广高铁以及衡茶吉铁路、衡柳铁路，打通了西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷的铁路运输通道，在长沙、怀化、衡阳三地间形成湖南高铁“金三角”，大大提高了高铁网络运营效率。

　　怀邵衡铁路的建成通车，将完善区域铁路交通结构，方便沿线人民群众出行，进一步提升衡阳、邵阳、怀化三市的区位发展条件，对更好地发挥东南沿海和珠三角地区辐射效应，促进沿线经济社会发展，具有十分重要的意义。